Startade tidigt med en bussfärd till Picton, 34 mil på 5,5 timmar. Vägarna slingrar lite och det är en och annan uppförsbacke (men det kanske har framgått av våra cykelhistorier). Dessutom är alla järnvägsövergångar obevakade och bussar måste stanna och kolla så att det inte kommer ett tåg. Mitt på SH1, huvudvägen i NZ, drar dom på varningsblinkersen och stannar helt för att kolla att inget tåg kommer. Efter lunch var det dags att ta färjan från Picton till Wellington, såg tyvärr inga delfiner denna gången. Klockan 19.50 skulle vi ta nattbussen till Auckland som vi hade bokat en vecka tidigare. Tyvärr kan dom aldrig garantera att man kan ta med sig cyklarna men hittills hade det alltid gått bra, men inte denna gången. Buusen var tvärfull och vi kunde inte åka med. Men eftersom vi har varit förföljda av tur hela denna resa ordnade det sig givetvis. Några steg ifrån bussen stod tåget till Auckland färdigt för avgång. Efter att ha jagat rätt på konduktören, fixat biljetter och slängt in våra cyklar i bagagevagnen bar det av norrut.

16/4 Auckland - Bryndewyn - Dargaville (blått streck) 74 km

Tidigt på morgonen kom vi fram till Aucklands järnvägsstation. Cyklade snabbt till busstationen och fixade biljetter till bussen till Bryndewyn som skulle gå en halvtimme senare. Vi hade tur och fick in våra cyklar tillsammans med 4 andra cyklar, förmodligen något slags rekord eftersom de alltid brukar ta max 2 cyklar. Chauffören kanske hade det knappert, det är nämligen de som bestämmer hur många cyklar som kan tas med och det är till dom man betalar de 10 NZ$ per cykel som det kostar att ta med dom (fin extrainkomst). Gav oss av från Bryndewyn strax efter lunch. Stannade vid Kaorimuseet efter någon mil. Kaori är jätteträd som fanns i mängder på norra NZ innan de avverkades i stor skala under första halvan av 1900-talet. De kan bli 1000-2000 år och då har de vuxit till kanske 7 meter i diameter!! Till saken hör också att stammen är jämnbred ända upp till grenverket som startar 10-20 meter upp. Det betyder ett hundratal kubikmeter virke per träd.

17/4 Dargaville - Waipoua Forest (gult streck) 82 km

Vi förstod inte riktigt vad de menade när de sa att Nordön var backigare än Sydön. Alla dom höga topparna finns ju på Sydön. Nu vet vi - backarna är inte lika höga men de är FLER. Klarade av 1200 höjdmeter idag. Som tur är verkar vi vara i form efter 8 veckors träning, inga större problem. Bodde på en camping mitt i Kaori-skogen (naturreservat). Där träffade vi en tysk familj med två barn, 3 och 6 år gamla, som cykelsemestrade på NZ i tre månader. Sex-åringen satt bak på pappas tandem och trampade på upphöjda trampor och 3-åringen satt i en kärra bakom. Mamman hade en kärra fullastad med tält och packning för fyra personer. Imponerande! På kvällen gick vi på Kiwijakt. Kiwin är ju NZ nationalsymbol (fågeln inte frukten) och mycket sällsynt, men vi fick i alla fall höra den. Dessutom fick vi tillslut se en livs levande possum, hittills har vi bara sett ca 500 tillplattade på vägarna.

18/4 Waipoua Forest - Rawene 59 km (blått streck)

Stannade vid "Father of the Forest", det näst största levande Kaoriträdet med en diameter på 5,22 meter, 10 meter till första grenen, totalt 29 meter hög och 2000 år gammal. Vill man gå runt trädet är det 17 meter! Det kan väl närmast liknas med en klippvägg! Ytterligare ett stopp vid "God of the Forest", det största nu levande Kaoriträdet som var 17 meter till första grenen och 50 meter hög. I Opononi stannade vi vid museet och tittade på en journalfilm om delfinen Opo, som under 50-talet var en publikmagnet eftersom han med glädje lekte med barnen som badade och gillade att bli klappad av människor.

19/4 Rawene - Kaitaia (gult streck) 90 km

Ytterligare en fin cykeldag men inga speciella sevärdheter. Stannade dock till vid början på "90-miles beach" som sträcker sig norrut härifrån. Har klarat av mer än 3000 höjdmeter de senaste tre dagarna men med mycket pasta i kroppen klarar man det mesta. Dessutom har vi nu tillbringat några timmar med att försöka rädda hemsidan.

20/4 Kaitaia - Mangonui (blått streck) 42 km

Bestämde oss för att ta en lite kortare etapp idag för att återhämta oss lite. Stannade till på alla de fina stränderna vi passerade. En upptäckt vi gjort under den här resan i allmänhet och här uppe i Northland i synnerhet är att väldigt många hälsar glatt på oss. Detta gäller bilister, folk som påtar i trädgården och även Maori-tuffingar som mekar med sina raggarbilar. Kul att få lite uppmuntran på vägen. I natt ska vi bo i ett gammalt hotell byggt av Kaoriträd som ligger på byns huvudgata vilken går längs vattnet.

21/4 Mangonui - Kerikeri (gult streckat)

På morgonen tog bromsarna emot på bakhjulet på Mattias cykel. Hjulet var vinnt och när vi skulle justera det lite upptäcktes tre trasiga ekrar. Lite för mycket för att man skulle våga cykla vidare, inte roligt att stå med ett "bananhjul" på halsen. Tog istället bussen till Kerikeri där vi visste att det fanns en cykelaffär. Väl där tog vi en promenad till ett vattenfall och kollade lite på det gamla missionärshuset från 1830-talet.